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第28章 一个人的生存（第2页）

“科学家除了会发明创造，这种小玩意，土木工程还不是简简单单，又不是造跨海大桥，只要我能开车在上边跑就可以了。”

郑缨自言自语的说着，像是在给自己打气加油。

就这样，几个月后，从距离青罗国北国边境，到飞寻人斯国内部进入三十公里处，出现了一条长达七十公里的原木铺砌的道路！

有些路段，郑缨还买了大榔头和石凿、铁锹、助力锤等等工具，因为就地取材，可以用石头铺一下地面，再用原木铺砌，这样能更好的延长原木路面的寿命。

他又不是开着坦克或者什么载重几十吨的大卡车，只不过是一辆可以用来装几百斤货物的大越野车，这样的路，足够用了。

几个月下来，冬季来临，寒冷的风吹到飞寻人斯国之内，山里开始飘雪，地热和地下河的热水，将山林地表的雪全都融化了。

整个郑缨的活动区域，一片雾气蒙蒙的，虽然他知道这是水蒸气冷凝之后的水汽，可还是加小心弄了四个防毒面具，因为怕其中一个坏了，可以抓紧换新的。

几个月过去了，路修好了，在距离边境一百公里出的山涧之中，郑缨找到了一个不错的安置点。

山中有凶兽，似乎都是传说，而这几个月的修路历程，似乎让郑缨的胳膊腿也都变的结实了起来。

同样他这几个月，也没有碰到什么野兽，无非就是过路的蛇，或者飞速逃窜的黑蝎子。

至于什么豺狼虎豹，他一个也没遇见。

就算是这样，他也不敢轻视，所以从外界又买了一些防护工具，比如铁丝网，或者刺绳！

还弄了一台柴油发电机，两天电焊机和切割机之类的。

至于那些机床，他要化零为整的一点点运过来，因为这两越野车没有那么厉害的载重量，也担心自己的原木路，七十公里的距离，承受不起那些大号机床的自重压迫。

在山涧这里，山与山之间有近百米宽，想要从山涧上横着架起桥梁不太现实。

所以郑缨只能用买来的很多角铁和钢管，在选好的一个谷底平坦的地方，两侧山崖上全都竖起了如同盖大楼弄的那种外部固定脚手架！

基本上光弄这些脚手架，就花掉了二十多万块，他不心疼钱，主要是在乎质量。

按他自己的逻辑，起码在这里还要居住一两年，也就是说，这些东西，一两年之内不能坏掉。

其实他都是多虑了，这些，十几年都不会出问题，毕竟是曾经的第三基地科学顾问，这点常识逻辑和科学基础，还是能权衡的。

又过去了接近一个月的时间，在山里吃，在山里住，晚上睡在车里，白天起来忙碌。

在山涧距离出口一公里的地方，山体与山体之间，架起了一道高达三是几米的巨型脚手架！

而中间部分，很多都是用山林里的树木，砍伐之后，用越野车拖过来，又在地上挖坑，把原木一根接一根的埋下去的。

原木露出地面三米多高，当做一堵木墙，木墙的后边，就是钢管、角铁，所焊接制造的宽十五米，高三十多米的脚手架了。

这个结构，为了防止山涧里的风，郑缨还在两边距离五十多米远的地方，分别弄了八条拉线，就像是电线杆的拉线，防止山风将巨型脚手架结构给吹翻。

拉线的地下，是徒手用榔头、铁锹等工具挖出来三米深的石子坑。

郑缨用一米长、手臂粗细的实心铁棍，在底端焊接成一个一米宽窄的底座，顶端焊一个固定拉线的长条形的拉环，再用混凝土将底端的方形底座进行固定，等干了之后，这就是一个人造“地锚”

！

只要把地锚置入三米深的坑里，再固定拉线，将其用石子沙子和土给掩埋起来，就可以作为一个底面固定点了。

然后购买了几百米三公分直径的钢丝绳，一点点运进来之后，作为巨型脚手架的固定拉线之用。

巨型脚手架的两侧，分别挖好的三个坑，也焊接制作了六个“地锚”

，靠近山体脚下的两边，脚手架两侧一共四个，距离巨型脚手架正对着的中线部位两边各一个，一共六个地面“固定点”

，却需要八根拉线。

因为是交叉拉线，所有两侧各有一根，是从高处两端固定到地面中间的地锚上，而从脚手架高处的中间，又共同伸出两根，分别拉向山体脚下的两个地锚。

这样的话，一边四根钢丝绳拉线固定，就形成了“xx”

的双“x”