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第69章 原型机（第2页）

靠人为控制机身保持水平就有点像骑自行车，一不留神就要侧倾，只是自行车是在地面上骑的，侧倾的时候可以用脚撑地。

但飞机一旦发生侧倾基本就是个坠毁的结局。

李逸眉头微皱，但还是稳住情绪继续道：“下一架。”

“是。”

这时一架略显纤细的机型被推了出来，这款飞机重量比前两个型号还轻。

林恩凑到李逸跟前说道：“殿下，这架飞机是我们增加了传感陀螺仪的型号，它一定能行。”

陀螺仪是一个角运动检测装置，它已经诞生超过50年了，很多机械设备里面都有它的身影，作用就是在运动中测量角度和保持水平。

人力控制水平已经可以宣告失败了，这回尝试用陀螺仪控制。

“嗡……”

熟悉的嗡鸣声再次响起，这款“纤细”

的机型在众人期盼的目光中逐渐加速。

在速度到达100kmh左右时开始脱离地面。

短短四五秒钟，就在空中划过一道亮眼的弧线，飞行距离超过了100米。

“吼！

成功了，咱们成功了！”

“居然真的能飞起来。”

“快看，还没落下来。”

果然，有了陀螺仪组成的“运动自动控制系统”

，飞机的水平稳定性获得了巨大提升，无需人为干预就可以自动保持基本的水平飞行。

虽然会因为空气和风力的干扰时不时晃动几下，但总体晃动幅度不大。

飞行距离还在增加。

200米。

400米。

600米。

它终于在飞行到超过跑道一半长度的时候开始了下压机头，准备降落。

降落的过程依然非常平稳，后轮率先落地，紧接着是前轮，飞机成功在跑道上着陆。

可惜速度没把握好，降落得太快，轱辘在水泥地上擦起一阵火花，之后就不受控制的爆裂开来。

整个机身贴在地面上开始了“肉身摩擦减速”

，最后以比较好看的姿势完成坠机。

人员没有受伤，这已经是运气极好了。