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二专列驶向莫斯科（第1页）

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●“我们莫斯科见！”

毛泽东以这句话结束了谈话，与周恩来紧紧地握手。

●毛泽东释怀地说：“我们就要出关了，到此岂有不下车之理。”

●毛泽东说：“中苏两国人民是有深厚友谊的。”

●专列驶向莫斯科毛泽东登上9002专列

1949年12月6日下午，周恩来向滕代远发出命令：

专列于当晚21时由北京出发。

这几天，北京已经连续飘了几天的鹅毛大雪，空气中弥漫着冬天的寒意。

在丰泽园内，古柏参天，青翠欲滴。

几辆小轿车从丰泽园门口缓缓驶出新华门，然后向西直门飞驰而去。

在西直门火车站的站台上，分别静静地停放着3列火车。

第一列是前驱列车，由5节车厢组成，车上有50名警卫部队的干部、战士和一部分铁路工作人员。

第二列是公务列车，由10节车厢组成，上面有1个连的警卫部队。

第三列是后卫列车，也是由5节车厢组成，除有50名警卫部队战士外，在两节行李车上装有各种礼品、蔬菜和水果等。

各列车均装有大功率军用无线电台，可以随时保持联络。

铁道部部长滕代远在晚7时先到车站，随即上车进行检查，检查后，他认为很好。

20时，周恩来在罗瑞卿陪同下上车又仔细地视察了一遍，周恩来表示十分满意。

20时30分，从丰泽园驶来的3辆轿车稳稳地停在西直门车站。

毛泽东身穿一身银灰色中山装，头戴呢帽，外罩一件大衣，神采奕奕地走出车门。

这时，毛泽东发现空旷的月台上站立着几个熟悉的身影，心中一怔。

毛泽东走过去对他们说:“不是讲好不送了吗？”

随即他紧紧握住朱德的手。

“主席第一次出国，哪有不送的道理呀！”

朱德憨厚地笑道。

原来，在当天下午召开的政治局碰头会议上，毛泽东讲过晚上大家不要送，以后外出大家都不要送。

当时大家已经同意了。

没想到，真走的时候，全部都来了。

到车站送行的中央领导同志有刘少奇、周恩来、朱德及北京市市长兼军管会主任、平津卫戍区司令员聂荣臻，他们送行后，随即乘车迅速离去。

和送行人员道别后，毛泽东健步走向专列，微笑着向守卫在车厢门口的同志们频频致意，然后由周恩来、滕代远引导登上列车。

车门两侧分别由罗瑞卿、杨奇清、铁道部公安局副局长冯纪和政治保卫处的任远守卫，使别人从侧面无法看清毛泽东登上了哪节车厢。

整个车站站台异常肃静，没有一个闲人走动。

陪同毛泽东访苏的人员还有苏联驻华大使罗申，苏联交通部部长、苏方总顾问、铁路专家柯瓦廖夫。

护送毛泽东到边境线的中方同志还有李富春、李克农、毛岸英等。